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水泥電線(xiàn)桿的運(yùn)輸和裝卸

水泥電線(xiàn)桿   水泥桿   電線(xiàn)桿

水泥電線(xiàn)桿一般外觀呈現(xiàn)為圓錐形或者圓柱形，其表面光滑，重量很大，小則幾百公斤，大到幾千公斤，在運(yùn)輸和裝卸的過(guò)程中，如果不嚴(yán)格按照操作規(guī)范流程進(jìn)行，很容易使電桿滑落，造成安全事故，為了避免此類(lèi)事故發(fā)生，為此我們特別提出規(guī)范操作流程。

一、水泥電線(xiàn)桿運(yùn)輸

在距離較長(zhǎng)時(shí)，水泥電線(xiàn)桿一般采用汽運(yùn)方式輸送至施工地點(diǎn)。用于運(yùn)輸?shù)目ㄜ?chē)車(chē)廂兩側(cè)必須焊有1m高護(hù)欄，每側(cè)各4個(gè)。車(chē)廂底部和每層電線(xiàn)桿之間應(yīng)用方木隔開(kāi),方木位置線(xiàn)桿兩端內(nèi)側(cè)1.5m處，10m（含10m）以下電桿使用運(yùn)輸小車(chē)支點(diǎn)長(zhǎng)度應(yīng)不小于3m，10m以上電桿使用運(yùn)輸小車(chē)支點(diǎn)長(zhǎng)度應(yīng)不小于6m電桿支點(diǎn)兩側(cè)面應(yīng)用木墊塞牢，綁扎牢固，防止?jié)L動(dòng)、跳動(dòng)和碰撞，重心要平穩(wěn)，裝車(chē)完成后應(yīng)用鋼絲繩系緊，防止水泥電線(xiàn)桿在運(yùn)輸過(guò)程中因顛簸滾動(dòng)。在距離較短，電桿數(shù)量較少時(shí)，可以采用拖拉機(jī)運(yùn)輸，將車(chē)身與炮臺(tái)放置一個(gè)平面上，并且在車(chē)廂和和炮臺(tái)底部放置枕木，裝好每層電桿后用三角鐵或者木墊在電桿的兩側(cè)進(jìn)行固定，最后裝車(chē)完成后也應(yīng)用鋼絲繩系緊，防止滑落。

二、水泥電線(xiàn)桿裝卸

裝卸電桿時(shí)，一般裝卸采用汽車(chē)起重機(jī)吊裝法，電桿綁扎點(diǎn)一般采用兩點(diǎn)，以每次吊裝兩根為上限，綁扎繩用2根組成V形套，分別與吊鉤連接。綁扎繩對(duì)桿身軸線(xiàn)夾角不得少于30°。作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)禁電桿互相碰撞、急劇墜落和不正確的支吊，嚴(yán)禁直接將水泥電桿從車(chē)上滾下。卸車(chē)時(shí)，車(chē)輛不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其余電桿應(yīng)掩牢；卸完一處剩余電桿綁扎牢固后方可繼續(xù)運(yùn)輸。另外一種卸車(chē)方式為人工卸車(chē)，需要至少兩個(gè)人，用鋼絲繩和導(dǎo)鏈將電桿慢慢的放下去，這種方式效率高，節(jié)省成本，是大多數(shù)廠(chǎng)家比較喜歡的卸車(chē)方式。

安全無(wú)小事，我們一直秉承質(zhì)量第一、安全至上的原則。保定水泥電桿廠(chǎng)有十余臺(tái)專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸水泥電桿的車(chē)輛，司機(jī)和裝卸工都具有極強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)技能，在裝卸和運(yùn)輸途中水泥電桿破損率為零，監(jiān)控水泥電線(xiàn)桿制作和設(shè)計(jì) w

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